Сейчас выпускается такое количество автомобилей, что каждый сможет подобрать себе его по душе. Однако чего мы пока что не видели (или видели, но редко) — так это гибрида автомобиля и мотоцикла по доступной цене, коим стал Polaris Slingshot.
С одной стороны, в нем есть многие черты от спортивного автомобиля. Интересно, а топливо он «кушает» как мотоцикл (то есть мало) или как спорткар (до неприличия много)? Без датчика контроля топлива здесь точно не разберешься.
Кстати, компания Polaris, разработавшая такое интересное средство передвижения, на самом деле выпускает мотоциклы, снегоходы и квадроциклы, и отсюда становится понятно, почему Polaris Slingshot именно такой. Два колеса впереди, один позади — чем-то похоже на трехколесный велосипед наоборот, на котором вы наверняка катались в детстве.
Этот автомобиль-мотоцикл предлагает небольшой вес (756 кг) и отличную устойчивость на дороге. Внутри — бензиновый движок на 2,4 литра, в котором поместились 173 «лошадки». Есть пятиступенчатая механическая коробка передач. Чтобы крутящий момент добрался до ведущего заднего колеса, инженеры применили ремень, усиленный волокном из углепластика.
Что касается динамических параметров, то в пресс-релизе компания-производитель не удержалась от ярких эпитетов, но при этом не привела точных данных. Что ж, поверим им на слово.
К сожалению, Polaris Slingshot не будет продаваться ни в России, ни даже в Европе — только в США. Базовая версия стоит относительно недорого — в пересчете на рубли примерно 700 тысяч.
Впрочем, на рынке представлены и другие трехколесные машины от разных производителей. Навскидку можно отметить Toyota i-Road Concept и Campagna T-REX 16S, появившиеся в прошлом году. Правда, стоимость их гораздо выше, чем у Polaris Slingshot. Ну и не стоит забывать также и Morgan Threewheeler.
