Mazda CX-3 — легкий паркетник с корпусом из высокопрочной стали

Компания Mazda в данный момент, можно сказать, процветает. 2000-е годы были для нее не очень удачными, но сейчас производитель пожинает плоды выпуска своего кроссовера Mazda CX-5, который принес ему неплохие деньги. Ну и для того, чтобы еще больше укрепиться на рынке паркетников небольшого размера, компания собирается выпустить автомобиль, который будет еще меньше по размерам — Mazda CX-3.

Mazda CX-3

Длина его составляет 4275 мм, в то время как у Mazda CX-5 — 4540 мм. Новый автомобиль базируется на платформе Mazda 2 (этот хетчбэк был анонсирован пару месяцев назад). Внешний вид повторяет предшественников — это все тот же, как его называют японцы, KODO, что переводится как «душа движения». Скорее всего, этот стиль задержится у компании надолго, так как покупателям он тоже очень понравился.

Mazda CX-3

Компания Mazda не горит желанием поведать нам, какие же характеристики будут у Mazda CX-3, но с удовольствием рассказывают про корпус. 63% из всех его деталей выполнены из высокопрочной стали. Ну а 33% составляет ультравысокопрочная сталь, то есть значение прочности на растяжение — более чем 780 Мпа, а 4% так и вообще выдержат 1180 Мпа. Жаль только, что представители компании не обнародовали массу автомобиля — очень интересно было бы узнать этот параметр. Но, скорее всего, CX-3 будет легче CX-5, а последняя, как мы помним, и так не очень тяжелая.

Mazda CX-3

Что касается мотора, то тут инженеры раскрывали свои тайны весьма неохотно. Они заявили, что будет доступно два варианта атмосферного бензинового движка SKYACTIV-G, объем которого составит два литра. В некоторых странах будет доступа установка дизельного мотора SKYACTIV-D на полтора литра. Коробка передач будет предлагаться и автоматическая, и механическая, обе — с шестью передачами. Базовые версии будут иметь только передний привод, более продвинутые — полный.

Mazda CX-3 планируется запустить в продажу весной или летом следующего года.

Подпишитесь на нас: Telegram, Вконтакте, RSS

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *